政府修补Jobkeeper“漏洞”，数千澳人拿不到补贴了！只因...（组图）

据《每日邮报》报道，联邦政府于5月1日修改了JobKeeper申领资格中对“主权实体”的定义，将外国政府拥有100%股权的公司排除在外，导致数千名在外资企业工作的澳人无法获得JobKeeper补贴，Dnata在澳洲雇佣的5500名员工就是其中之一。

据悉，Danta是为澳航这样的航空公司提供冷冻食品的。根据全新规定，这家完全由阿拉伯联合酋长国所有的公司将不再有资格获得每两周1500澳元的补贴。

该公司于本周一通过邮件告知员工这一新举措，引发了工会要求财长Josh Frydenberg重新考虑此事的呼声。

据称，澳洲有近1万家企业，其中至少50%为外资企业，而在澳洲经营的海外、政府持有的企业中，中国国有企业占了很大一部分。

Danta5500名员工被告知他们无法申领Jobkeeper补贴

据澳洲服务工会（Australian Services Union）透露，3月30日，当新冠疫情导致商业航空业停止运转时，Danta解雇了4000名员工，而在3月26日，阿德莱德的员工率先被裁。

员工们最初被告知，他们可以申领Jobkeeper补贴，但政府的这一改变令他们争先恐后的想其它办法增加收入。作为被修补的“漏洞”的一部分，Danta已被禁止申请Jobkeeper补贴，因为它完全由外国政府所有。

但据《每日邮报》获悉，机场地面及货物装卸公司Swissport已向工会表示，尽管该公司完全由中国政府控股的海航集团（HNA）所有，但可能有资格领取Jobkeeper补贴。

员工们于周一被告知他们无法申领Jobkeeper补贴

Danta的发言人表示：“他们申请了该计划，并在此基础上实施了相应的措施。”该公司认为，这样的变动是不合理的，因为他们雇佣了大量当地工人，且是一家澳洲常驻公司，也会缴纳所得税。

在过去的13年里，该公司还在创造就业、基础设施建设及技术方面投资了3亿澳元，其中包括收购澳航餐饮业务的1.5亿澳元。

在过去的13年里，Danta在创造就业、基础设施建设及技术方面投资了3亿澳元

与此同时，苦苦挣扎的员工们还用“沉重打击”来形容这一改变。财政部的发言人向澳洲新闻集团透露：“与私营企业相比，政府雇主被认为有更大的能力在这段时期向他们的员工提供支持。”

澳洲服务工会表示，他们正在努力推翻这一改变，以保护Danta的客户服务、运输及停机坪的员工的收入。该工会在一份声明中表示：“这一改变令人震惊，毫无疑问，这会让你感到极其担忧及不安。”

“但请放心，我们将竭尽所能，试图改变这一令人愤怒的狭隘决定，让你能得到应有的支持。”

Josh Frydenberg

（图片来源：《每日邮报》）

航空工人工会已向财长Josh Frydenberg致信，敦促他更改这一“漏洞”，并为商业航空业的工人提供支持。

5月4日，澳洲服务工会的秘书Linda White在与运输工人工会的联名信中表示，禁止外国政府所有的企业申请Jobkeeper补贴将“对机场工作者构成严重威胁”，“将摧毁澳洲航空业的工人及其家人”。

“我们相信，如果Danta等重要公司倒闭并退出澳洲，将对经济造成严重后果，这意味着航空公司在短期内无法恢复全部运力。”

点击链接，实时关注你身边疫情动态。留意高危区，在澳华人齐心协力度过疫潮！速戳实时疫情地图 >>

（Joy）