疫情重创澳洲旅游业，悉尼兴建邮轮码头计划遭大幅延期！预计耗资5亿澳元（组图）

由于新冠肺炎疫情对旅游业和邮轮行业带来巨大冲击，新州政府将原本就备受争议的在Yarra Bay建设悉尼第三个邮轮码头的计划推迟了18个月。

疫情给全球的邮轮公司造成了严重的影响，悉尼Ruby Princess邮轮的惨剧也对该行业的声誉造成了巨大打击。许多人不禁开始疑虑，一旦限制禁令解除，邮轮行业到底要花多长时间才能恢复正常呢。

在各种不确定性中，交通港口厅长Andrew Constance表示，在Yarra Bay建造邮轮码头的计划现已“搁置，所有围绕该计划的活动都已暂停。

这项计划预计耗资5亿澳元，靠近Port Botany。

Yarra Bay码头选址（图片来源：SMH）

“目前，该港口不是政府或行业的优先项目，我们仍处于一场铁血危机之中，” Constance说道。

但是，一些州和联邦工党议员以及当地一些反对人士希望政府彻底废除这一计划。

此前，政府和行业认为兴建这一新码头的理由是邮轮旅行需求的急剧上升。

国会议员、新州前工党领袖Michael Daley表示，由于邮轮业和该州的财政状况受到疫情的严重影响，应该放弃在Yarra Ba建造新码头的计划。

他说:“这届政府总是愿意把纳税人的钱浪费在愚蠢的项目上，在雅拉湾Yarra Bay建设邮轮码头将是极其浪费和不负责任的。”

（图片来源：SMH）

自今年年初以来，皇家加勒比(Royal Caribbean)以及全球另外最大的两家邮轮公司嘉年华(Carnival)和挪威邮轮公司(Norwegian)的股价已下跌逾70%。

8个月前，交通港口厅披露，其已与三家最大的邮轮公司就兴建悉尼第三个码头进行了市场调查。交通港口厅还在去年8月份的一次预算听证会上表示，“如果有合适的机制”，皇家加勒比愿意出资。

但Daley表示，疫情对皇家加勒比造成的财务打击意味着该公司现在不太可能愿意出钱帮助支付新建该码头的费用。

皇家加勒比表示，公司仍然认为需要在悉尼海港大桥以东再建一个码头，它将与新州政府合作以实现这一目标。不过，该公司并未表示是否仍愿意提供建设资金。

Kingsford Smith选区联邦工党议员Matt Thistlethwaite表示，邮轮行业的现状进一步削弱了在Yarra Bay建造邮轮码头的理由。

“由于疫情的原因，联邦和州政府的预算压力很大，现在将纳税人的钱用于建造一个邮轮码头是不合理的。这不是政府的优先事项，”Thistlethwaite说道。

但国际邮轮协会(Cruise Lines International Association)表示，该行业仍致力于支持新州政府敲定第三个码头建设的商业方案。

（图片来源：网络）

该行业组织表示，现在就定论疫情对旅游行业的广泛影响还为时过早，但补充说建造过程将会很漫长。

许多批评人士认为在Yarra Bay修建邮轮码头会对当地环境、土著文化习俗等造成影响。

来自保护“Yarra Bay Coalition联盟”的Maria Poulos表示，继续推进该项目是“不负责任的”，政府应该优先考虑医疗等基本服务。

Poulos说：“邮轮行业的面子工程不应该排被列为优先事项，现在不是推进大型邮轮项目的时候。在我们看来，这个项目一开始就被误导了，它就像乌云一样笼罩着我们。”

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（实习：Gleen）