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澳摩托骑手交通死亡人数增加,“超速骑行”、安全意识淡薄是“元凶”(组图)

2020-02-28 来源: HeraldSun 原文链接 评论3条

【今日澳洲2月28日讯】维州交通事故委员会(Transport Accident Commission即TAC)的一份报告发现,越来越多的维州摩托车手认为他们应该能够超过时速100公里的限制。

澳摩托骑手交通死亡人数增加,“超速骑行”、安全意识淡薄是“元凶”(组图) - 1

(图片来源:《先驱太阳报》)

《先驱太阳报》报道,这一发现引起了道路安全部长Jaala Pulford的警告,因为数千名车手本周末将前往Phillip岛参加世界超级摩托车锦标赛(World Superbikes championship)。

Pulford女士说:“由于缺乏保护,当出现差错时,速度快导致危险,骑摩托车的人更容易受到伤害。”

TAC摩托车监测(TAC Motorcycle Monitor)的报告调查了全州2443名摩托车驾照持有者。

澳摩托骑手交通死亡人数增加,“超速骑行”、安全意识淡薄是“元凶”(组图) - 2

维州交通事故委员会

2018年的研究发现,77%的骑手认为在时速100公里的区域超速是可以接受的——比四年前的数据54%有所上升。

而在时速60公里的地区,只有五分之二的骑手同意对超速持“低容忍态度”。

去年,有44名摩托车手死于维州道路上,高于2018年的38人。到目前为止,今年已有三名骑手死亡,而去年同期为16人。

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摩托车道路事故

是否应允许骑手超速行驶?

TAC将在本周末的超级摩托车赛事上与骑手们进行交流,3月份,委员会将重新启动其Perfect Ride campaign活动。

TAC首席执行官Joe Calafiore表示,越来越多的骑手没有意识到“挑战极限”的危险,这让人“很难理解”。

该报告由Wallis市场和社会研究公司(Wallis Market and Social Research)执行,报告发现,将疲劳、酗酒和吸毒列为危险驾驶的骑手比例有所上升。

大多数活跃的骑手一直戴着安全装备。四分之三的人戴摩托车手套,67%的人穿靴子,64%的人穿摩托车夹克。

(实习:Katrina)

综合编译声明:本文系本站综合编译和整理自多个英文来源,仅代表原作者或原平台态度,不代表我方观点,文章或有适当删减。未获本站书面授权严禁转载,在获授权前提下,转载必须在醒目位置注明本文出处和具体网页链接。对未注明而擅自转载者,本站保留追究法律责任的权利。
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最新评论(3)
临溪而渔
临溪而渔 2020-02-29 回复
自己找死是自己的自由,但请不要影响别人。哪怕只是摔伤了也是给医护人员添麻烦
土澳先生
土澳先生 2020-03-02 回复
摩托车的噪音污染严重,妨碍人们生活休息,为什么不禁止?
Chan.yan
Chan.yan 2020-12-10
把你禁了


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