【汽车】澳洲车市一月新车销售排行评析
在经济大势不振,疫情又雪上加霜的当口,本月无比黯淡的结果早早注定,相对去年同期12.5%的大跌同时预示着2020世道的艰难。当然,这一波不期而至的灾难对整个澳洲、乃至世界经济的影响都是难以估量,由此车市的低迷或许也就不会显得那么突兀与悲戚。此时此刻,相信每个人最大的心愿便是疫情早日结束,身边的人们都能平平安安。
前两天一个远在北京的读者告知他的移民签证终于通过,计划数月之后登陆澳洲,问我有什么建议。透过虚幻的网络世界我能实实在在感受到他的兴奋,我本可以轻松地奉上几句祝福几声鼓励,可面对这样一个关注本刊和笔者良久的真诚的读者,我想我还是应该把我来澳二十年最心底的想法和体会告诉他。我跟他说,祝福不多说了,你现在不缺这个。很简单,我就想送你一句话------到了国外,别往华人圈子里扎,相反,既然出来了,就离开这个群体,越远越好,这是我此刻能够想到,能够送出的(在我看来)最有价值的箴言,真的,但是我想你未必做得到(其实多数新移民都很难做到)。言毕我可以感觉到这位读者多少有几分意外,但他还是很有礼貌地跟我说谢谢邵老师,一定记在心里云云。
一小段题外话,我们言归正传说车市。
Top 10 Brands January 2020(品牌前十)
排名 | 品牌 | 销量 | 变化 % |
1 | Toyota | 14,809 | -7.2 |
2 | Mazda | 6695 | -29.5 |
3 | Hyundai | 5443 | -12.3 |
4 | Mitsubishi | 5108 | -23.4 |
5 | Kia | 4705 | +1.2 |
6 | Ford | 4169 | -5.7 |
7 | Nissan | 3444 | -9.4 |
8 | Honda | 3436 | -15.0 |
9 | Volkswagen | 3246 | -10.3 |
10 | Holden | 2641 | -36.6 |
本月除跌幅扩大外,基本延续了去年底的情形。KIA仍是一线品牌中独善其身录得涨势的大赢家,而SUBARU继续极为低迷的业绩表现且再度跌出品牌前十。
TOYOTA 7.2%的跌幅明显好于大势,它最可怕的优势在于多点开花,在于稳定。当车市整体快速下行的时候,它总有像HILUX、LAND CRUISER、KLUGER、PRADO等等能够长期保持稳定出货量的经典款式稳住大盘。哪怕是不断被小型SUV吞噬份额的传统小车,COROLLA仍能录得远比旧日对手马三好得多的出货量。当下澳洲TOYOTA最大的问题并非业绩,而是极受本地市场追捧的混动车型的货源。CAMRY HYBRID供不应求由来已久,去年上市的新RAV HYBRID就更是如此。但TOYOTA混动技术的如潮好评是全球范围的,而非仅限本地,所以它货源不足的问题绝非近期可以解决。当然从本月CAMRY的出货量(1032)不难看出,想要拿到CAMRY混动肯定比RAV 4混动要容易许多。从个人观点出发,笔者以为CAMRY混动对于多数居家用户而言显然是一个近乎完全的选择,如果能相对较快地拿到新车,何苦非要长达数月地死等RAV 4呢?难道一个所谓的SUV的车型定位就真那么重要?
MAZDA暴跌近三成,跌幅之猛堪比HOLDEN。MAZDA的问题是在一个不恰当的时间点大幅调整了品牌的整体定位。不是说不能提升定位,TOYOTA可以(如这两年的换代CAMRY、COROLLA、RAV 4等纷纷提升定位及价格),但MAZDA不行。因为市场上有为数众多的TOYOTA追随者,这批人但凡在预算上承受得了,他们会长期跟着TOYOTA走,他们在换车时基本不考虑其他品牌。而MAZDA没有这样的拥趸,涨价了,他们就移情别恋其他品牌了。同时,MAZDA的换代新车,如新马三,的确有所提升,但并非像TOYOTA那样的质变。以前后脚换代的COROLLA和马三为例做比较,COROLLA的变化是颠覆性的,除了一个名字,换代新车和前作几乎没有什么可比性。但马三不然,新马三仍然基于之前的平台生产,核心构架基本都是沿用,所以这次换代确切地说是一次由表及里的大幅优化,而非革命性的推倒重来。
MAZDA的这一波跌势暂时看不到尽头,澳洲方面对即将上市的CX-30寄予厚望,但这款定位精品化(至少是半精品化)的小型车在与价格更低的SELTOS、KONA、ASX的竞争中毫无价格优势,所以月均过千都是很难实现的目标。澳洲MAZDA若想止跌回稳,唯有针对马三推出具有足够冲击力的促销手段,包括已经被RAV 4远远甩下的CX-5亦是如此。
在二三线品牌中,本月录得佳绩的包括SKODA(+32.4%)、MG(+82.7%)、LAND ROVER(+35.2%)、VOLVO(+28.3%)、LDV(+64.8%)、HAVAL(+443.2%)、PORSCHE(+121.6%)、AUDI(+12.9%)。
Top 10 Models January 2020(车型前十)
排名 | 车型 | 销量 |
1 | Toyota HiLux | 2968 |
2 | Ford Ranger | 2624 |
3 | Toyota Corolla | 2370 |
4 | Toyota RAV4 | 2290 |
5 | Mitsubishi Triton | 2075 |
6 | Hyundai i30 | 2038 |
7 | Mazda CX-5 | 1859 |
8 | Kia Cerato | 1500 |
9 | Nissan X-Trail | 1467 |
10 | Mazda3 | 1330 |
最后还是照例按照车型类别细分为各位呈现本月车市之沉浮。
Micro:(微型车)
Kia Picanto
Mitsubishi Mirage
Fiat 500
Light under $25k:($25,000以下轻型车)
Toyota Yaris
Kia Rio
MG 3
Small under $40k:($40,000以下小车)
Toyota Corolla
Hyundai i30
Kia Cerato
Small over $40k:($40,000以上小车)
Mercedes-Benz A-Class
BMW 1 Series
Audi A3
Medium under $60k:($60,000以下中级车)
Toyota Camry
Skoda Octavia
Mazda 6
Medium over $60k:($60,000以上中级车)
BMW 3 Series
Mercedes-Benz C-Class
Audi A5 Sportback
Large under $70k:($70,000以下大型车)
Holden Commodore
Kia Stinger
Skoda Superb
Large over $70k:($70000以上大型车)
BMW 5 Series
Mercedes-Benz E-Class
Maserati Ghibi
People-movers under $60k:
Kia Carnival
Honda Odyssey
VW Multivan
Sports Under $80k:($80,000以下跑车)
Ford Mustang
BMW 2Series
Hyundai Veloster
Sports Over $80k:($80,000以上跑车)
Mercedes-Benz C-Class two-door
BMW 4 Series
BMW Z4
SUV Light under $40k:(轻型SUV)
Mazda CX-3
Holden Trax
Hyundai Venue
SUV Small under $40k:($40,000以下小型SUV)
Mitsubishi ASX
Honda HR-V
Nissan Qashqai
SUV Small over $40k:($40,000以上小型SUV)
Audi Q3
BMW X1
Volvo XC40
SUV Medium under $60k:($60,000以下中级SUV)
RAV 4
Mazda CX-5
Nissan-X-Trail
SUV Medium over $60k:($60,000以上中级SUV)
BMW X3/X4
Audi Q5
Lexus NX
SUV Large under $70k:($70,000以下大型SUV)
Toyota Prado
Toyota Kluger
Mazda CX-9
SUV Large over $70k:($70,000以上大型SUV)
Mercedes-Bens GLE
BMW X5/X6
Range Rover Sport
SUV Upper Large under $100k:($100,000以下大型越野车)
Toyota LandCruiser
Nissan Patrol
Light Vans:(轻型货运面包车)
Volkswagen Caddy Van
Renault Kangoo
Peugeot Partner
Medium Vans:(中型货运面包车)
Toyota HiAce
Hyundai iLoad
Ford Transit Custom
4×2 Utes:(两驱工具车)
Toyota HiLux
Mitsubishi Triton
Isuzu D-Max
4×4 Utes:(四驱皮卡)
Ford Ranger
Toyota HiLux
Mitsubishi Triton