中国出现聚集性疫情：一辆绿皮车传染16人（图）

寇增强以K1068次汉口站至威海站的绿皮车为例，K1068车次2例乘务员是确诊病例，因为绿皮车车厢通风不好，且行驶时间长，暴露风险极高。流行病学调查显示，威海市24例确诊病例中，该车次的乘务员2例，乘客8例，上述人员的家庭成员6例，共16人，仅这个传播链条的病例就占了当地确诊病例的66.67%。

“我省是人口和经济大省，人口流动频繁，武汉及湖北来源相关的输入型病例较多。”2月2日下午，山东省政府召开新闻发布会，介绍全省新型冠状病毒感染的肺炎疫情联防联控工作有关情况和下一步工作部署。省疾病预防控制中心病毒病所所长寇增强在回答记者提问时表示，省际人口流动和家庭聚集是造成山东疫情高位平台期的重要原因。

“前期封城前流入的人口目前正处于平均潜伏期阶段，还没有脱离14天的观察期。一些特殊行业人群，对山东省局部地区的疫情影响非常大。”寇增强以K1068次汉口站至威海站的绿皮车为例，K1068车次2例乘务员是确诊病例，因为绿皮车车厢通风不好，且行驶时间长，暴露风险极高。流行病学调查显示，威海市24例确诊病例中，该车次的乘务员2例，乘客8例，上述人员的家庭成员6例，共16人，仅这个传播链条的病例就占了当地确诊病例的66.67%。

寇增强表示，随着湖北武汉等疫情高发地区来鲁人员的减少，以及加大对这部分人群的社区健康筛查等措施的实施，这部分人群对疫情的影响也会逐步减弱。

同时，家庭聚集性疫情，对总体疫情的影响也非常大。寇增强以临沂市发生的一起典型家庭聚集性疫情为例，去武汉接亲戚来临沂，该家庭1月21日-27日先后报告了7例确诊病例，全部是首例病例的密切接触者。近期，对部分密切接触者进行了实验室采样检测，报告了14例无症状感染者。这一方面说明该新型冠状病毒的传播力很强，另一方面也预示后期防控的难度增大。

寇增强表示，目前，从流行病学调查数据来看，山东省所有的病例都在省外来鲁人员和密切接触者中发现，总体疫情仍然可控。只要坚持“堵住源头，防止播散，网格化管理”，只要落实到位，疫情下降拐点一定能尽快实现。