墨尔本城铁隧道预算井喷，机器停工！知情人士爆料：承包财团或退出项目建设（组图）
【今日澳洲12月9日讯】墨尔本的城铁隧道建设工作正在进行当中。但今天，《时代报》报道称，知情人士表示，由于建造成本飙升，承包隧道建设项目的财团与政府就谁应该承担这一费用的相关事宜进行了谈判，但存在争议，目前隧道掘进机已经停止工作。
（图片来源：《时代报》）
据了解，墨尔本的城铁隧道项目的承包商为Cross Yarra Partnership财团，该财团由Lendlease Engineering、John Holland、Bouygues Construction和Capella Capital组成。
《时代报》称，熟悉此次谈判的消息人士表示，此次协商中，该承包商要求政府支付高达30亿澳元的井喷费用，否则将全面退出该项目。到目前为止，有两台隧道掘进机正在工作。
周一上午，该财团的高层管理人员通知隧道施工人员，暂停隧道掘进机的相关工作，并表示，他们将接受为期两周的培训。因此，圣诞节前，工人们将不再工作，而他们仍将获得工资。
知情人士表示：“正在建筑中的工程不会就这样停止，除非是真的没钱了。”
（图片来源：《先驱太阳报》）
周一，政府发言人默认隧道建设工作已经停止，并表示，这一建造工作将在2025年完成，建筑商将按照合同继续工作。
“地铁隧道项目的运营事宜将由Cross Yarra Partnerships财团和维州铁路项目部门（Rail Projects Victoria）决定。”发言人说，“双方之间签订了一份合同，目标是在2025年之前建好地铁隧道，我们希望他们能实现这一目标。”
该财团没有就这一说法发表评论。
North Melbourne地区的城铁隧道工地（图片来源：《时代报》）
《时代报》早前曾透露，该项目面临预算井喷，金额可能高达数十亿澳元，承包商遭遇了包括地质挑战在内的意外问题。这些成本预计将由该财团承担。
维州铁路项目部门的发言人表示，该部门尚未接到财团的任何关于改变隧道工作的信息。
“到目前为止，CYP财团还没有向铁路项目部门提供任何关于其隧道工程计划变更的具体细节。铁路项目部门正在就项目的相关事宜与财团展开讨论，重点是在工程进展过程中取得最佳结果。”
维州财长Tim Pallas今年6月坚称，纳税人无需承担任何额外成本。Pallas说，该项目的花费“已经解决”，政府不会支付多出来的资金。
他强调，州政府和财团达成了协议，并补充说“州政府的利益在合同中得到了很好的保护”。
维州财长Tim Pallas（图片来源：《时代报》）
维州审计局发现，该铁路项目的初期阶段超出最初批准的预算30%，超出的部分由应急资金支付。
该局警告，这是项目成本大幅飙升的“预警信号”，政府过于依赖备用资金。
《时代报》还透露，隧道项目比原计划的建设晚了4个月，2025年竣工的目标可能无法实现。
耗资67亿澳元的西门隧道（West Gate Tunnel）的隧道施工也面临延误，原因是施工土壤中发现了化学污染物。
这些化学污染物包括石棉和人造化学品——全氟烷基物质（PFAS ），环保局、建筑商和垃圾填埋场运营商随后展开了紧急讨论，以找出解决办法。
（Ruby）
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