以后二十分钟火车直达墨尔本机场!无换乘直达!只剩最后一步
只等政府拍板!
去年,澳洲联邦政府宣布,投资50亿澳元,与维州政府合资建立一条直达机场的铁路专线。
铁路修建计划预计投资100亿澳元,于2020年开始施工,预计10年内完工,将有6,000万乘客受益。
修建计划包括:
Sunshine火车站重新改造,预计规模将超过现有的Southern Cross火车站
在Southern Cross 火车站与Sunshine火车站之间修建两条地下隧道
在墨尔本机场建立一座新的地下火车站
机场铁路专线计划从墨尔本市区始发,途径西区的Sunshine火车站,然后一路直达墨尔本机场。
虽然号称是“机场直达专线”,但是途中仍需在墨尔本西区的Sunshine火车站换乘!
在计划中,虽然政府预计修建一条新的线路,用于连接Sunshine火车站与Tullamarine机场的铁路环线。线路覆盖周边地区,从Werribee到Cheltenham。
但是从墨尔本CBD到Sunshine车站的这段,政府打算沿用原有的铁路,以此来节约成本。
尽管,澳洲财团IFM提出,愿意投资50亿澳元来帮助新建一段专门从市区开往机场的路线,实现直达!
但是,政府对此提议熟视无睹,实在让人摸不着头脑。
前工党领袖兼总理Steve Bracks公开对媒体说,大众不应该纠结换乘这一问题,只要现在去机场的时间比先前减少了,这就是好事。
他还补充,未来还有可能会沿路开设多个中间站,服务更多地区的乘客。
这一出,引起了大众极大的不满!
不仅换乘没解决,以后还会沿途停靠,这更不方便了!
这个建设计划被大众称为“white elephant”,也就是“白象计划”。
科普一下,“White elephant" 白象,一词来源于古代暹罗的一个传统。国王会送白化的大象给不喜欢的臣子,让对方因昂贵的饲养成本而破产。
因此,白象一词指的就是“日常生活中放着无用、丢了可惜的物件”。
之所以将此修建计划称为“白象计划”也是因为,大众认为,如果今后的机场专线在Sunshine火车站换乘,一来给去往机场的乘客会带来不便,二来对西区日常通勤的居民交通也会带来负担。
多数西区居民抱怨,本身的铁路交通已经很拥堵,如果再承接更多去往机场的旅客,这里将会成为澳洲最拥挤的交通枢纽。
一切的发展建设,都将事与愿违!
现在公众的需求已经从:墨尔本需要机场铁路转换成:墨尔本需要专门的机场铁路
原定的建设计划因为大众越来越高涨的反对声音,仍在加紧修改中,预计将在未来几周确定最终设计方案。
交通运输局部长Jacinta Allan也向大众保证,将与联邦政府尽力制定出机场铁路的最佳设计。
希望这条机场铁路专线能够尽快确定好最终设计,赶快进行施工!毕竟澳洲的施工进度,大家也知道的,一个字,慢!
总之,希望能早日实现坐着火车去机场!一起赶火车,坐飞机!