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开车进入悉尼CBD人数大幅减少!为自行车道和公交改革带来契机(组图)

2019-09-09 来源: SMH 原文链接 评论5条

【今日澳洲9月9日讯】在建造价值数十亿澳元轻轨期间,过去4年驾车前往悉尼CBD的人数大幅减少,这为建造一条关键自行车道和扩建永久性步行友好空间开辟了道路。

开车进入悉尼CBD人数大幅减少!为自行车道和公交改革带来契机(组图) - 1

据《悉尼晨锋报》报道,日前,悉尼市议会正在考虑沿着Castlereagh Street北端建造一条自行车道,如果运输机构将公交线路转移至Elizabeth Street,作为公交网络为轻轨服务改造的一部分,那么一切将成为可能。

在12月悉尼市中心轻轨开通前,通勤者需要了解CBD与东南区之间公交服务的变化细节。高峰时段的公交快线保持不变,虽然从Randwick出发的线路将在12月初正式开始运行,但电车要到明年3月才会沿着支线搭载乘客到Kingsford。两组电车各自可以搭载450名乘客,将从早上5点运行到次日凌晨1点。

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如果一切顺利,King Street和Liverpool Street之间,沿着Castlereagh Street的自行车道将连接到街道南端现有的自行车道。新州交通运输机构数据显示,平日上午平均有8000-9000辆车进入CBD,与2015年相比,数量下跌了近8%。

开车进入悉尼CBD人数大幅减少!为自行车道和公交改革带来契机(组图) - 3

改变驾驶者的习惯主要是因轨道建设而关闭的几条交通车道。虽然Castlereagh Street南端的自行车道已于2015年开放,但政府暂时搁置计划,预备在轻轨完成后延长路线。悉尼市正为自行车道的选择做可行性研究。

交通部门协调员Marg Prendergast表示,进入CBD的驾驶者减少,可以使得悉尼更“适合行人”,同时有越来越多的上班族选择公共交通。

(Gina)

关键词: 悉尼CBD轻轨通勤
综合编译声明:本文系本站综合编译和整理自多个英文来源,仅代表原作者或原平台态度,不代表我方观点,文章或有适当删减。未获本站书面授权严禁转载,在获授权前提下,转载必须在醒目位置注明本文出处和具体网页链接。对未注明而擅自转载者,本站保留追究法律责任的权利。
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最新评论(5)
珈睿_YU很想媽咪
珈睿_YU很想媽咪 2019-09-09 回复
我觉得公共交通不错,不过希望少出点纰漏
小E狠狠摔手机
小E狠狠摔手机 2019-09-09 回复
出门太拥堵了
胖丫小蘑菇
胖丫小蘑菇 2019-09-09 回复
CBD还是不开车的好
DFPatricia
DFPatricia 2019-09-09 回复
开车的人一多,事情就多了
草莓晓蛋糕
草莓晓蛋糕 2019-09-09 回复
挺好的啊


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