中国游客数量不再暴涨,悉尼机场利润狂跌90%!被迫裁员应对危机(组图)
【今日澳洲8月16日讯】悉尼机场正试图鼓励航空公司开辟通往其他目的地的新航线,以吸引外来乘客来往悉尼。此前蓬勃发展的中国市场趋于平稳,且国内乘客数量正在下降。
(图片来源:《悉尼辰锋报》)
据《悉尼辰锋报》报道,悉尼机场在截至6月30日的6个月里,总乘客人数下降0.2%,这是自10年前全球金融危机以来的首次下降,而过去两年的年增长率约为3.5%。
国内乘客人数下降1.5%,20万人或减少至1330万人。国际乘客增长了1.9%至830万人,而去年同期,国际乘客人数增长率5.2%。
作为澳大利亚最大的海外乘客来源国,中国的游客数量从去年的7%左右增长,今年持平。
然而,来自美国等其它市场的乘客数量正在回升(今年上半年增长11%),悉尼机场首席执行官Geoff Culbert表示,他希望找到新的市场,以保持乘客数量的增长。
“我们一直在世界各地寻找新航线的机会,”他表示。他指出南美是一个重要的新兴市场,澳航和智利南美航空都在增加悉尼和圣地亚哥之间的航班频率。
他说,印度、斯里兰卡、达喀尔和非洲的市场也有待开发。
(图片来源:网络)
在国内方面,客运量下降之际,澳航和维珍航空正在严格控制乘客容量,并提高机票价格。基础设施部周四公布的数据显示,过去一年,国内航空公司乘客容量(以可用座位衡量)保持不变。
Culbert表示,当地需求也有所减弱,5月份联邦选举后普遍预期的提振并未出现。
勒紧裤腰带
Culbert表示,机场今年将资本支出削减约9000万澳元并暂停了一些项目,以应对不利形势。
该公司通过裁员、改善采购等做法并签订一份新的供电合同,将半年内的运营成本削减了1.4%。
悉尼机场在国际乘客身上赚的钱更多,因此,机场在国际游客方面收入增长3.4%,至7.97亿澳元,推动其上半年隐性收入增长4.1%,至6.492亿澳元。
“我们一直在世界各地寻找新航线的机会。”
然而,悉尼机场上半年净利润下降90%,至1730万澳元。此前,2011年机场为出售哥本哈根机场股份引发的税务纠纷支付了1.82亿澳元的赔偿费用。
机场表示,它正“积极”向丹麦高等法院就此案申诉,但解决方案可能“还需要几年时间”。
悉尼机场(图片来源:网络)
Moody评级机构副总裁Nicholas Chapman表示,机场上半年客运量下降是可控的,因为机场盈利增长仍为正值,而且得益于成本削减和“稳健的财务管理”。
Chapman表示:“我们预计,未来12至18个月,由于国际游客的积极增长,国际游客的零售支出将高于国内游客,因此收益将保持在较低的个位数区间。”
悉尼机场股价下跌3%,至8.12澳元,与股市下跌一致。过去3年,悉尼机场的股东总回报率为27%,比ASX200低10%。
(实习:Lucy)