痛心!又一中国留学生丧生!臭名昭著的USAG航校你们真的不是杀人学校么?(组图)
每次经过机场,你的目光是不是都会被这么一群人所吸引?
他们穿着帅气制服,带着墨镜,走在人群中就是焦点。
的确,飞行员这个职业充满着神秘感,“翱翔蓝天”的工作环境也让人羡慕不已。
然而,在拥有这样酷炫的职业之前,却有可能隐藏着你想象不到的黑暗。
美国USAG老爷机坠毁,
中国飞行员丧生
在北京时间的今天清晨,之前被曝出中国学生自缢的USAG航校,又有噩耗传来!
在当地时间28日的下午4时左右,美国USAG航校(全称为US Aviation Academy)丹顿校区发生了飞机坠毁事故。
当时飞机的飞行记录,标黄一行为失事飞机
根据当地媒体《Dallas News》的报道,出事飞机是一架双发PA-34型赛尼卡双发螺旋桨飞机,在准备降落时发生事故坠毁。
《一死一伤,双引擎飞机与Gainsville坠毁》
事发时,飞机上共有两人——一名飞行教练和一名学员。
事故发生后,学员当场死亡,教练受了重伤,被送到达拉斯的帕克兰医院接受治疗。之后也有消息称,重伤的教练在医院经抢救无效,已宣告死亡。
图片来自民航吐槽君
目前,还没有外媒得到受害者的详细信息。
而在另一边,在事故发生后,有多名航校的学生以及相关人士,联系到了《扬子晚报》的记者,证实丧生的学员是一名来自广州的中国学员!这名学员曾在北京航空航天大学就读,是由中国南方航空公司送到USAG航校丹顿校区进行训练的。
根据同学的描述,事故中去世的学员是一个与人为善,勤奋刻苦,乐于分享的男孩。
更令人心痛的是,他已经到了训练的尾声,再过2个月左右就可以回国,实现自己的蓝天梦了。
然而,这次事故断送了他的梦想,也夺去了他的生命。
根据现场照片来看,整个飞机几乎全部焚毁,现场残骸令人心惊。
同样,据从事飞行员行业的网友透露,失事的PA-34型赛尼卡双发螺旋桨飞机,在学员一侧连舱门也没有,如果飞机坠毁起火,学员要是没有立即丧生,几乎只能在里面等死,逃生机会也很小。
失事飞机故障报告,图源@民航吐槽君
很难想象,丧生的学员在燃烧的飞机中经历了什么,又是如何地绝望和痛苦。
而此次,中国学员遇难的消息更是让无数网友感到心痛,也希望逝者安息。
那么,到底是什么样的原因才能导致如此惨痛的事故,事故和臭名昭著的USAG有没有关系?这些疑问也成了大家关注的焦点。
目前,美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration,简称FAA)的调查人员称事故还在调查阶段,也并未给出事故的具体原因。
但有航校的学员表示,事故的原因很可能是飞机故障——出事飞机已有近50年机龄,是一架老掉牙的飞机,在事故发生之前就已经故障频发了。
同样有飞行员经历的网友,看到“出事飞机已有近50年机龄”,直呼:用这样老旧的飞机,简直是拿飞行员的生命开玩笑!
有在USAG航校考过试的飞行员称,他当时考试用的就是四五十年的老古董飞机,飞行的时候问题不断,能活着回来就是万幸。
今年早些时候,也有知乎网友爆料:
在美国航校所驾驶的飞机,有的甚至是一些已经不再生产或是濒临报废边缘的旧型号飞机,要么就是使用从废弃飞机上拆下来的,即将报废了的飞机零件。
航校为了省去必要的维护费用,几乎是在拿学员的生命在开玩笑。
除了学校飞机过于老旧,学校还被曝光,曾在明知飞机有故障的情况下,让学员驾驶故障飞机训练。
不少航校的学员也认为,此次的事故,很可能和学校对飞机安全问题的不闻不问有关。
中国飞行员训练中丧生,
这不是第一次
最令人痛心的事,中国学员在训练中丧生的事情,在这所航校并不是第一次!
根据《Dallas News》的报道,2011年12月,在同一所航校,同一个校区就发生过类似的事故。
当时,USAG航校的一架塞斯纳飞机在进行飞行训练时坠毁,两名中国飞行学员一死一伤,教练受重伤。
在事故中遇难身亡的学员名为Xie Chenjie,由吉祥航空送往USAG受训,而受伤的学员名为Zhao Shuran,隶属于深圳航空。
当天,他们两人刚刚完成飞行训练,并准备在教练的指导下返回丹顿机场,但返航不久后,飞机就与地面失去了联系。
察觉异样的FAA,通知警方前去查看具体情况。
警察在事发地点附近发现了从飞机中爬出的Zhao Shuran,而发现Xie Chenjie的时候,他已经没有生命体征了。
事故发生后,USAG发布了一份全是官腔的公关声明,称:
“校方会和FAA配合调查事故原因。校方也为事故罹难人员感到痛心。让我们为教练和受难学生以及家庭祈祷。学校将暂停飞行训练,通知飞行员家属及公司相关人员。”
同时,校方还称,事发时当地有雾,可能是因为天气原因导致的事故。
然而,根据国外一些法律媒体的分析,无论事故是否由天气原因导致,教练飞行员都有保证安全飞行的责任,并有责任在学员飞行期间保持高度警惕。
尤其是在有雾天气这种危险的情况下飞行,教练所承担的安全飞行的职责应该更大。
在这起事故中,学员完全有权起诉教练员与学校失职。
但之后,关于事故原因以及处理办法,学校都没有再向外界公布。
不仅设备老化,校方态度敷衍,为了免去自己的责任,校方还会让学生签下生死协议书,而这份协议书甚至对中国学生尤为不公!
在几个月前,USAG航校就被曝出航校的中国留学生会收到两份与普通学生不一样的特制协议书。
其中一份是免责声明,上面明确注明了在训练中,无论是任何原因导致学生死亡,校方只需要向学生家人支付10万美元。
相当于10万美元给学校免去了后顾之忧,也买断了学生的一条命。
现在回想起2011年的事故,事情的结局不禁让人向这个方向猜测。
歧视待遇逼死中国飞行员
USAG臭名昭著
中国飞行员接连在USAG航校的训练中丧生,让人们迫切想要得到今天这场事故的真相,想要航校承担该承担的责任。
然而,有了解这位学员的同学却表露了自己的担忧,这位同学表示:遭遇不幸的中国学员既刻苦又善良,和周围同学的关系很不错,但是前几天有两次考试没有通过。
TA担心以航校的一贯作风,很可能会把责任推到“遇难学员学艺不精”的理由上。
这样的担忧并不是空穴来风,毕竟,这所航校早因“歧视中国学生”和推卸责任而臭名昭著。
主页君也相信大家对前段时间“航校歧视行为逼死中国飞行员”的事情还有印象。
在今年4月16日,来自淮安年仅22岁的颜洋,将自己反锁在公寓的卫生间内,结束了自己的生命。
在结束生命前,颜洋已经受到了航校对他生理和心理上的双重折磨。
据颜洋的同学们透露,选择自杀前,颜洋已经在USAG待了一年,却仍卡在了本该一个月就结束的考私照的初级阶段,而且中间只有两三个月的时间能够正常参加飞行课程。
在训练过程中,颜洋多次受到暂停飞行训练处理的处罚,而有些处罚决定,校方甚至都没有给出处罚理由。
并且,在非常有限的上机飞行训练中,颜洋还要面对教练的各种挑刺和撒气。
面对校方无理由的停飞,教练的各种责难和将会被学校再次停飞的预告,颜洋被逼上了自杀这条绝路。
随着颜洋的离世,USAG航校丹顿校区的各种丑恶面目也被揭露了出来。
除了我们前面提到的教员拿学生撒气,飞机老化,拿学员的生命当儿戏,USAG航校丹顿校区还极尽各种能事,侮辱中国学员。
USAG离职教员爆料,图源@晴空颠簸Live
在这所航校中,学生们是不允许说中文的,如果被发现就要罚50美金,会被校方拍下侮辱性的黑牌照片,并挂在墙上“示众”。
校方美其名曰帮助大家适应英语环境,但又从未对其他非英语国家的学员提出过“English please”的要求。
除此之外,中国学生在那里还被当做奴隶来使用。
在晚7:30-10:00期间,校方要求中国留学生要留下来打扫厕所,而且,学生要听从清洁工的吩咐,而且也要在清洁工同意之后,才准许学生回宿舍。
事情发生后,校方表现得十分漠然,用“等待警方调查”作为借口,搪塞所有的中国学生,甚至通知所有学生,不许将此事告诉颜洋的家长,直到事情遮掩不下去,校方才改口说,会通知颜洋同学的家人。
同时,校方还发声明,把自己学校对颜洋自缢的责任推得一干二净。
在声明中,校方称:
“在去年10月,我们(向航司)提出申请,请求让颜洋停止接受培训。航司最初拒绝了我们的请求,我们要求航司重新考虑,但仍然被拒绝,因此增加了额外的培训。颜洋的表现仍然低于最低标准,远远落后于其他同学。现在回想这些事,我们多希望当初航司能听我们的,那样的话颜洋现在已经平安回国了。”
字里行间,全是“我们没有错,错在学生本人和航司”的论调。
而在舆论不断发酵之后,USAG航校丹顿校区终于不得已出来给了个说法。
航校负责人称:对中国学生“政策”放宽,承诺美国学生以后不再享有培训“优先”原则。
但至此事情还没有完。
在毫无悔意“认错”之后,校方甚至变本加厉,压缩了颜洋同学的追悼会,并要求追悼会上学生发言总时长不能超过25分钟,每人不得超过3分钟。
斯人已逝,校方对死者到最后一刻依然没有任何尊重。
目前,颜洋的家人已经聘请美国的律师进行处理,为自己的孩子讨公道。
在颜洋事件后,以往与该校合作的中国航空公司中,有几家公司已经停止向这里输送新学员,但还有少数公司继续向丹顿校区送学员。
然而据了解,在颜洋自杀之后,中国学员在USAG航校登顿校区的待遇并没有多少改观。
那么,这样一个歧视打压中国飞行员,出了事只知道逃避责任,掩盖真相的学校,能对此次坠机的时间秉公处理吗?大部分网友都不抱什么希望。
自杀事件,坠机事故接连发生,USAG航校早就臭名昭著,是一个蔑视生命,蔑视人格的存在。
但主页君也相信,正义不会永远缺席。
真相无法掩埋,希望有关部门能够查明真相,中国航空公司也都能尽快与这样臭名昭著的航空学校划清界限。
最后,主页君也愿颜洋,愿此次坠机事件丧生的飞行员能够安息。
Pilots never die
they just fly higher
图源@过了今天明天又是充满希望的一天