墨尔本城铁、电车连续三个月未达到准点目标,这次乘客却不能索赔(组图)
【今日澳洲5月11日讯】墨尔本城铁和电车运营商连续第三个月未能达到准点目标,尽管乘客们对此非常气愤,但是他们将无法要求赔偿。
(图片来源:《先驱太阳报》)
在此之前,今年3月的出行迎来“恐怖月”,普通通勤者可以向维州公共交通部门申请车票退款。
四月,有轨电车运营商Yarra Trams和城铁运营商Metro Trains均未能达到预定目标,有轨电车68494次、城铁4742次未能准时到达。
维州公共交通部门首席执行长Jeroen Weimar表示,尽管东南部的线路因升级工作而大规模关闭,但运营商的表现有所改善。
“4月份开始了地铁隧道的建设工作,为新的更大、更好的列车运行做好准备,并拆除了平交道口,”他说,“尽管9条城铁现因此受到影响,但是运营商仍然较上月有所改善。”
上个月,Sandringham线路的平交道口事故引发高峰时段的交通混乱,对地铁的准时率产生了重大影响。
(图片来源:《先驱太阳报》)
“城铁四月的表现确实低于乘客们的预期,但是,比起三月来说,城铁的服务正在朝着正确的方向进步,”Weimar说,“我们明白,有轨电车不按时运行让人抓狂,但我们的运营商Yarra Trams仍然可以提供较强大的服务,同时满足繁忙月份不断增长的需求。”
(图片来源:《先驱太阳报》)
整个偏远地区交通网中,V/Line的服务有所改善,Geelong线路的准时率上升到92.1%。
公共交通用户协会(Public Transport Users Association)发言人Daniel Bowen表示,有关部门还有更多要做,以达到并超过新合同规定的准点率目标。
“目前,公共交通运营商的准时率低于政府规定的目标,但是高于乘客索赔的范围,”他说,“我不认为这一准点率目标过高。政府显然需要采取更多的措施,来提高准时性。很好的一个方法就是,给电车以道路优先权。州政府和运营商应该共同合作。如果他们继续达不到准点率,他们就需要更严肃地对待延误和取消的问题。”
(Ruby)