墨尔本CBD将增设自行车道，将近130个街道停车位将被取消（组图）

【今日澳洲5月8日讯】Exhibition Street将近130个停车位将被取消，且高峰时段以外，将有两条车道将禁止汽车通行，为两条自行车道让路。

这项计划是由绿党议员Rohan Leppert首次提出的，墨尔本市议会已投票通过为这个耗资260万澳元的项目提供资金。在这一项目中，Exhibition Street中段的停车位将被取消。

Exhibition Street是这座城市最危险的自行车道之一——在过去的五年里，已有33名自行车手在街上被汽车撞伤或在其他事故中受伤。

Leppert说：“议员们收到了大量关于Exhibition Street上差点发生事故以及危险冲突的报告。我们是时候迈出一大步，让所有道路使用者在城市中能够更加安全。”

（图片来源：《时代报》）

议会已经检测了高峰时段的自行车道，并且已经对现有的交通车道上的自行车道进行了划线标志，但Leppert表示，这些车道并不安全。

“残酷的现实是，这样做根本不管用，”他说。

在该计划中， La Trobe和Flinders街之间的Exhibition Street上将设置两条哥本哈根保护式的自行车道。

并将拆除街道中间的付费停车场，由树木取而代之。

每个方向上都有一个车道将改为街道上的平行停车场，但在高峰时段，这些车道将开放交通，供车辆通行。

（图片来源：《时代报》）

这一项目将导致议会损失每年216万澳元的街头停车费，以及40万澳元的年收入，这些收入来自于向Exhibition Street上的司机收取的停车罚款。

议会是在对自行车骑手进行调查后才采取了这一举措，调查发现，如果只有划线自行车道， 则仅有22%的人会确定选择骑自行车在CBD出行，而有83%的人表示，要有某种实物将汽车道和自行车道分离开来，他们才会选择骑自行车出行。

研究发现，如果沿着整条Exhibition Street设置连续的、由实物隔离的自行车道，就能避免39%的自行车碰撞事故。

但汽车司机要为此付出代价，他们每次开车穿过CBD都要多花60到90秒的时间。

周二晚上，女王陛下剧院制作服务经理Matthew Peckham在市政厅发表讲话，称最初提议修建自行车道时，该剧院感到十分震惊。

但他表示，剧院的管理人员现在非常放心，自行车道实际上会改善街道的舒适度，对墨尔本市区和女王陛下剧院都有好处。

维州皇家汽车协会（RACV）的高级规划师Stuart Outhred表示，高峰段行车小组多年来一直提倡修建主要的自行车道，“我们知道，它为通勤者提供了一种安全、廉价和活跃的出行方式”。

他说:“投资于自行车基础设施也将有助于缓解过于拥挤的公共交通，缓解道路拥堵。”

Flinders Street和 Flinders Lane之间的自行车道的设计将发生改变——保留两条北行车道，并将产生3条南行车道。 

其理念是将Exhibition Street打造为一条“战略自行车走廊”，连接北部的Rathdowne Street和南部的Yarra Trails。 

市议会现正征求道路使用者的意见，并完成设计工作，之后将于下个财年最后批准该计划。

周四，墨尔本市议会将公布预算草案，草案中预计将2800万澳元用于步行、自行车和公共交通基础设施建设。

墨尔本市长Sally Capp表示，预算草案包括将210万澳元用于改善伊丽莎白街(Elizabeth Street)南端的人行道（位于Flinders Street和 Flinders Lane之间）。该工程预计将于明年初开始。

“早高峰期间，伊丽莎白街这段路两边的行人超过9300人。这一升级项目将包括铺设新的青石路面，安装街道设施，增加照明和整个城市街区的街道树木，”Cr Capp说。

（Sophia）