女车主哭诉、被威胁背后：比视觉中国能打官司的，只有奔驰金融了（组图）

车价透明没钱赚，不是4S店欺诈的理由，更不是4S店偷税漏税的理由。希望奔驰方面和经销商不要继续玩文字游戏踢皮球，而是把问题解决，不要让我们莫名其妙“被金融服务”。

曾几何时，买车就选BBA是不少人身份的象征。

“宁愿坐在宝马车里哭，不愿坐在自行车上笑”一时成为了《非诚勿扰》里拜金女的“名言”。

几年过去了，虽然不知道有没有人坐在自行车后座笑，但是“哭的方法”增多了。

宝马，让女人坐在车里哭。

奔驰，让女人坐在引擎盖上哭。

奥迪，让女人坐在医院哭。详见：《“开奥迪得白血病”？6年后，豪车“异味门”终于又爆发了…》

1.

 / 为什么要让她哭？/ 

这几天，一个女人坐在奔驰引擎盖上哭的视频刷爆了微博朋友圈。起因是她买了奔驰的新车（其实是二手车），还没开出4S店就漏油，并且还被加收了1.5万元的金融服务费。

奔驰可能也没料到，一场“雄辩”就此展开...

很多人全程听了女车主与奔驰4S店高管谈判录音后说：就想知道小姐姐研究生学的是啥专业？

强大的逻辑，语言表达，以及清晰的思路，让对手从心理上畏惧！她问的都是送命题，不管回答哪个，都会被抓住把柄。

高管：哎呀祝你生日快乐，我没及时见你是因为去了德国。

车主：我一直找了你十几天，出国也有网，出国也可以打电话。 

高管：漏机油在国家三包的法规里，它是只能达到一个换发动机……

车主：你谈国家三包，是断章取义，国家三包有利于你的，你拿来搪塞我，国家三包有利于我的，你就给我说“看各店情况而定”，请问国家三包是你们包的？

车主：首付款付了之后，在不知情情况下给我开了奔驰金融，收服务费1.5万。现场逼着交了才可以办后续，我是被迫的。请问这个收费合理吗？

高管：......

奔驰经理被问得哑口无言，怪不得只能祝小姐姐生日快乐。

甩锅三包先不说，先说说这金融服务费。大家可能对金融服务费不熟悉，但买过车的朋友都知道受欢迎的车型，有些是要加价的。

可能很多人没有想过加价部分是否违法，因为加价已经被默认成买车的规则之一了。

金融服务费，本质上就是那个“加价”，一位刚离职的前宝马4S店的销售告诉铁马：

“很多紧俏车型，不贷款是不卖的，因为4S店就是要挣这个钱。但本事件的女车主买那款车其实全款是不用加价的，从这个角度讲，她说4S店欺诈站得住脚。

另外，现在一次性付款，利润真的不大，特别是现在线上价格都很透明的情况下。所以4S店有一个潜规则，那就是说服客服办金融分期，这样可以薅羊毛，其中就是一个金融服务费。一般十几二十万的车通常会收三千金融服务费，像宝马奔驰这种大品牌的当然收得更多。”

这位前宝马4S店的销售还给铁马披露了一下他们劝顾客贷款的话术：

“您不办按揭，店里赚不到钱，您拿不到保养优惠，我的提成受影响；

如果您办呢，送保养送赠品给您，我的提成也能高几百，公司拿到优质贷款也高兴，保险公司绑定了三年也高兴；

现在股市也好，您可以把这笔钱去买个理财或者当个现金流什么的，两年的通货膨胀就给利息冲淡了，我们还可以介绍给你证券销售和基金销售。”

听完了这个理论，铁马觉得发明这种话术的人，真的是个人才。一系列的操作带动了汽车、金融一系列领域消费额的增加，还教你怎么对抗通胀，连买股票的都能介绍给你，真的绝了。

另外，他还发给我一张网传宝马方面对于此次事件的应对通知：

2.

 / 问题没解决，

 先解决提出问题的人 / 

再来说说女车主的投诉，事件为什么发酵到现在这种程度，就是因为女车主投诉，4S店不做处理。

铁马当初曾是一枚小审计，在做某车企咨询时，曾经了解过一些投诉处理的内幕。

由于厂家会对4S店做出一定的考核（在投诉量、服务质量、外采情况上），所以4S店永远不会去主动承认错误。

4S店找理由把责任推给客户，只要4S店的理由站得住脚，厂家就会把客户定义为胡搅蛮缠的客户。

铁马曾亲眼看到4S店客服部的人员和一个投诉发动机异响的客户对骂，对骂完了直接拉黑，然后第二天客户开着一排车直接堵在了4S店门口。

带队老师见怪不怪地说：“哦哟，这也就是当地大户敢来叫个板，我还见过势单力薄过来讨说法结果被4S店架出去的呢。”

再来说说库存车。在车质网上，反映奔驰出售库存车的问题还有不少，结果都是要么客服不理，要么没有答复。

▲ 来源：车质网

打开投诉内容，基本都是这样的：二手车我卖了，但解决是不可能解决的，问题都是你车主的，与我奔驰无关......

▲ 来源：车质网

不解决也就算了，他们甚至还想“先解决提出问题的人”。

西安这位女车主也表示：

4月12日视频传到网上后，家人一直在躲这个事，后来舆论一直发酵，一边倒，网上说她是演员，是间谍，各种负面袭来。

有人不停通过朋友亲人找她，她的手机号也被泄露出去，短信微信全都是陌生人的信息，甚至有恐吓，还有人在网上捏造一些关于她的事情。

这些对家人都造成困扰。她还担心有些人冒名做一些恶事。她呼吁大家，关注事件本身，公平客观地看待这件事。这件事情过后，还会有很多人要维权，应该给维权人应有的尊重，而不是成为他们以后维权的顾虑。

看一下奔驰汽车金融的涉诉情况去年至今一共513起，而视觉中国也仅有488起，这起诉力度，都快赶上视觉中国了，多是因金融合同纠纷。

另外，虽然奔驰汽车金融的贷款年利率看起来不高，但据互金商业评论梳理，其向借款人收取的逾期罚息和违约金年利率高于国家规定的36%上限。

在其中一起逾期案件中，奔驰汽车金融要求按16.485%（贷款年利率10.99%×150%）计算逾期罚息；按逾期罚息利率1.3倍（（16.485%×1.3=21.4305%）计算违约金。

如此计算，奔驰汽车金融的逾期罚息+违约金，合计年化费率高达37.9155%。

3.

 / 霸王条款不止金融服务费 / 

先别急着笑话奔驰，“4S店不坑人”简直是业内笑谈，这就是为什么很多人买车要找熟人的原因。

4S店和车厂之间本来就是一种商业合作的关系。4S店投资建店，获取车厂的代理资质，在每一辆出售的车辆中分成。

车厂也非常依赖4S店作为接触消费者的第一终端，传递品牌形象，给予提车，维修，金融方案等服务。

在车厂销量不良的时候，4S店往往需要帮车厂囤上一些库存，这可是需要4S店的真金白银的。

所以常常，你前脚进了4S店的门，后脚就注定被“宰一刀”。

没办法，垫进去那么多库存钱给车厂粉饰报表，钱从哪里来？还不是从消费者兜里来？

还有豪车“定金”不能退的“忽悠条款”。4S店不仅在内饰、保险、车贷上做文章，最霸王的条款应该是“定金和订金”。

特别是对于一些豪车买主来说，这个钱真是“赚得容易”。

例如买一辆卡宴，120万左右的车4S店会先收20万左右的“定金”，客户以为交了“定金”后，不想买还可以退，可别高兴得太早，想退可没这么简单。

定金（如果是给付方违约，那么给付方无权收回这笔钱）是不能退的，而订金可以退，不少4S店都会在豪车上玩“文字游戏”。

之前有新闻报导过，为了留住大客户（特别是县一级的小4S店），都要求先预付20-30万元不等的定金，具体购买哪一款，由工作人员向各省销售商咨询现车存放情况后确定。

如果最后这车不买了，不好意思，这钱就算你告到法院去，也退不了。

铁马也依稀记得，在做审计时去过的几家4S店中，这种情况并不少见，以长三角某地级市一4S店为例，“营业外收入”项目，每个月都有100多万的入账，看来最后赔了这笔定金的人不在少数。

无独有偶，并不仅有奔驰这么嚣张，在奔驰事件之后，路虎又被曝出：“女车主因3万金融服务费被4S店打” 。

起因是女子买完车来提车时，发现多出了一笔自己并不知情且金额高达3万元的“服务费”，当对此提出异议时，与4S店的销售顾问发生了言语冲突，准备拿出手机拍摄时，双方发生了肢体冲突。

根据最新消息，涉事路虎店以开除销售人员为结果，和事主达成谅解，结束了此次纠纷，但金融服务费一事就这样“销声匿迹”了，难道被开除的销售人员不是在背金融服务费的锅？

有人说，如果奔驰之前退车退款道歉，最多认了是二手车，三倍赔偿也就过去了；现在此次奔驰漏油+不明金融服务费的事件很可能会持续发酵到席卷整个4S店行业。

车价透明没钱赚，不是4S店欺诈的理由，更不是4S店偷税漏税的理由。就算4S店要收金融服务费，也应该提前告知，并且服务保证到位，对得起你们收的钱。

把顾客晾在一边还要收人家服务费，这是什么道理？人家来问问要么受到威胁，甚至还要“拳脚相加”......买个车可真危险。

另外，希望奔驰方面和经销商不要继续玩文字游戏踢皮球，而是承认错误，把问题解决，不要让我们莫名其妙“被金融服务”。

当然，我们更希望此次事件能推动4S店自上至下的改革。别忘了，4S的意思是：整车销售（Sale）、售后服务（Service）、零配件供应（Sparepart）及信息反馈（Survey），你们现在是不是都只能做到第一个S呢？