印度时报：中印边境大桥通车，将大大提高印度的国防能力（图）

中国在自已的地盘种花种草，印度总是说三道四。而印度也从来没有闲着。在中印边界大举修建道路、机场和军事设施。

《印度时报》12月25日称，距中国仅20公里的印度最长公路铁路两用桥“博吉比尔桥（Bogibeel）”首次通车。

文章称，周二，印度总理纳伦德拉·莫迪在阿萨姆邦，为博吉比尔桥揭幕。博吉比尔桥是印度最长的铁路公路桥。

莫迪总理在大桥落成后的一次集会上发表讲话，称博吉比尔将通过车辆和火车的移动来加强该国的国防实力。

文章称，这座长4.94公里的双层桥造价估计超过5000亿卢比，预计将通过确保向与中国接壤的阿鲁纳恰尔邦(Arunachal Pradesh)更快运送军队和物资，大大提高印度的国防能力。

这座桥将促进国防部队及其装备的迅速行动，从而加强东部地区的国家安全。它的构造方式是，即使是战斗机也能在紧急情况下降落。

文章还称，一名军方高级官员早些时候曾表示，这座大桥最大的优点是，印度部队可以方便地从南岸移动到北岸。他表示:“这意味着，前往中印边界最远端的行程将缩短数百公里。”

文章最后称，东北边境铁路(NFR)首席公共关系官补充说，这座桥梁将为驻守边境的印度军队提供后勤支持。

如何看这件事

去年6月中旬，印度士兵越过锡金边界，阻止中国在“鸡脖子”附近修建一条公路。“鸡脖子”是一条连接印度和东北各邦的狭窄地形。两国士兵在70天的时间内，在相距150米的地方对峙。这场冲突被形容为几十年来最严重的一次。

在与印度在锡金边界发生的激烈对峙仅一个月后，印度又指责中国军队又回到了在距离上次冲突地点仅10公里的多克兰高原上修建一条公路。印度陆军参谋长拉瓦特（Bipin Rawat）曾警告说，中国已经开始秀肌肉，印度应该警惕中国的“切香肠”策略。印度要准备好应对局势逐渐升级为冲突的情况。

中印有长达数千公里的边境线，中国藏南还被印度占领。因此，尽管两国关系出现缓和，但从印度屡屡把中国当作假想敌来看，我们害人之心不可有，但防人之心不可无。我们必须确保老祖宗留下的领土一寸不能丢。