移民没造成悉墨交通拥堵,那是路不行?业界呼吁引入“拥堵费”,反正司机“买单”!
【今日澳洲10月2日讯】一份关于澳洲主要城市交通增长的报告敦促,新州和维州要对司机征收拥堵费。
据《每日电讯报》报道,Grattan Institute的一项研究发现,在截至2016年的5年中,尽管悉尼和墨尔本的人口增长速度在发达国家中名列前茅,平均通勤距离和时间几乎没有增加。
但是拥挤是一个问题,拥挤的火车、公共巴士和电车,以及行驶在“糟糕”路线的司机,这些都导致了时间的延误。
Grattan Institute交通项目主管Marion Terrill呼吁,在悉尼和墨尔本引入拥堵费,以鼓励那些不需要在高峰时间出行的司机,远离受影响最严重的道路。
报告建议,新州和维州政府在州府城市最拥挤的中心地区引入“每日拥挤收费”。报告称,在高峰时段,汽车司机将被收取较低的费用,以换取“更自由畅通的道路”。
报告还建议,用车辆登记折扣抵消司机的成本,费用收入用于改善公共交通。
(图片来源:《每日电讯报》)
尽管有很多人呼吁减少澳洲的移民接收量,以解决拥堵问题,但研究发现,移民并没有让城市陷入停滞。
悉尼的WestConnex、墨尔本城铁和布里斯班的Cross River铁路等重大新项目尚未完工,这些城市仍在应对交通压力。
报告称:“到目前为止,人口快速增长对通勤距离和时间的影响非常小,尽管媒体的报道是相反的结论。到2016年最近一次人口普查为止,平均通勤距离在5年内几乎没有增加,通勤时间几乎没有变化或根本没有变化。”
(Vanessa)