英法嗅到最大危机要摆脱愚蠢铁路，中国：一年就能新造一个法国

这个地球上修桥、修公路、修高铁、修机场、修高楼、修轨道交通谁最强，毫无疑问是中国，中国的工程师和工人们，正向世界展示什么才叫真正的中国实力，一个个打上了中国标记的基础设施，正在成为中国的国家名片，创造着世界基建工程奇迹 ——路、岛、隧、 跨海大桥等重要大基建工程，中国均处于世界前列，更让西方震撼。

北京古建筑中的一扇门 / 图片来源bjwonder.com

BWC中文网曾提及，特朗普的“美国基建优先”的策略其实就是中国“先基建后招商”的翻版，只不过，美国的规模要小得多。中国研发的新技术、新装备，已经是全球基建工地上的一道风景，它们正将世界带向新的高度。

比如，孟加拉国首都达卡，中国攻克了超级钢桩的世界级难题，一座6公里长的跨江大桥已经开始在中国工程师手中建设。这是一个让世界惊呆的施工方案，中国人要把120米的钢桩，分成两节进行组合安装。

之前，国际建桥巨头美国、日本、韩国，面对这些问题都没有办法，这座公铁两用大桥，建成后，不仅将连通孟加拉国南北，还将成为孟加拉国直通中国、缅甸、印度的重要枢纽。

东海跨海大桥/图片来源GOOGLE

BWC中文网统计发现，2016年中国投在基建上的钱就高达1.81万亿美元，这差不多是世界第三经济大国日本15年GDP总量的42%，印度GDP的90%，中国一年的工程量可新造一个法国。

比如，全世界各种各样的建筑之最，例如最高的桥，最长的桥，最长的隧道等等，都在中国。比如世界最长的跨海大桥，第一是青岛海湾大桥，41.6公里，第二是杭州湾大桥，35.7公里，第三是珠港澳大桥，35.6公里，第四是上海的东海大桥，32.5公里。

法国总统马克龙/ 图片来源AFP

这些更让西方“嗅到”了最大危机，也想通过基建工程来展示国力，英国《每日电讯报》今天报道称，英国外交大臣约翰逊在与法国总统马克龙会面时建议，“我们两个主要的经济强国仅靠铁路相连是愚蠢的”，提议在英国法国之间架设一座跨英吉利海峡的跨国大桥，马克龙说："我同意，那我们一起干吧。"，而就在上周，法国总统马克龙向中国媒体表示，非常希望，并准备与中国就基础设施建设合作。