挤爆了!来看看悉尼火车到底有多挤?这些时段、这些线路能避就避...
【今日澳洲12月15日讯】最新的数据显示,在悉尼中心城区,每五列火车中有两列在早高峰时段都挤得满满当当,这表明随着公共交通的需求迅速上升,铁路系统面临的压力倍增。
据《悉尼晨锋报》报道,新州审计长周五公布的一份报告指出,在2016年9月至2017年3月的早高峰时段,火车过度拥挤的状况显著恶化。
3月份,早高峰时段通过中央火车站的列车中,约有41%的列车过度拥挤,而六个月前为25%。T1 Western,T4 Illawarra和T2 Inner West线的拥挤状况最为严重。
8点至9点的早高峰时段,在Redfern停靠的Inner West Line列车拥挤程度最高,3月的平均载客率为164%。
根据交通运输署的统计,当火车载客率达135%时,乘客便会感到拥挤。由于过度拥挤,列车在站点停靠的时间也会相应延长,更容易导致火车晚点。
数据显示,在下午5点至6点之间的晚高峰时段,状况似乎没那么糟糕:3月,仅有12%的列车过度拥挤。经由Strathfield的Western Line和Northern Line拥挤状况最为严重。
为了应付激增的需求,上个月,铁路时间表进行了大调整,每周增加1500个车次。
然而,班次的增多使得铁路网络的运输压力大大增加,因重大事故造成延误后的修复能力也相应降低。
据新州交通局统计,截至6月份,悉尼有超过2200万人乘坐公共交通工具出行。其中,火车有970万人,公交车有940万人。
(图片来源:《悉尼晨锋报》)
报告还显示,对于新州列车的城际服务来说,提高准点率仍是一个挑战。新州交通部门的数据显示,城际列车的平均正点率仅89%,低于92%的预期目标。
(Kiwi)